愈來愈多支付方式，讓轉帳支付費用更加方便，倒是金融機構的ATM「跨行轉帳」高空作業車一筆費用要15元，央行總裁楊金龍也認為該檢討。楊金龍今天在財金公司的一場活動中致詞，特別提到ATM「跨行轉帳」的費用「是否合理」，並表態認為可研議降低小額跨行轉帳費用，以及建構電子支付、電子票證等跨機構共用平台的可行性。
電子支付工具付款愈來愈方便，包括街口、Line Pay等電子支付方式，受到歡迎。央行總裁楊金龍也觀察到這個現高空作業車象，他在財金公司所舉辦的活動中，特別提出研究小額跨行轉帳費用的建議。楊金龍指出，網路與行動支付興起，許多民眾改以網路或手機轉帳，因為交易不會經過實體ATM，成本相對較低，小額轉帳手續費銀行計收方式似乎有調降空間。楊金龍說，民眾如果購物100 元，透過網路ATM轉帳，每筆手續費要15元，「是否合理」。他指出，國際間新建置的零售快捷支付，多半採取比較低廉收費，目前銀行與財金公司正在研議合宜費率，央行會督促財金公司針對提供資訊交換服務向銀行收取服務費率部分，研議調降的可行性。楊金龍提出另外2項建議，呼籲研議建構電子支付、電子票證等跨機構共用平台可行性，以及提供用戶更便捷的使用方式。楊金龍指出，央行將現行金融機金融機構日終留存的「跨行專戶」餘額可作為準備金的上限比率，由4%提高到8%，以利金融機構提供更廣泛的支付服務。
日常生活中看到的建築物，一棟比一棟還高，面對這種高處作業，高空作業車已經成為不可或缺的工具，其中蜘蛛式的高空作業車又分為曲臂和直臂兩種作業方式。在一定程度上，蜘蛛式升降車便解決了傳統曲臂直臂高空作業平臺笨重寬大的缺點。而一般市面上看到30m的直臂曲臂型蜘蛛車，重量也不會超過5噸，加上它的支腿受力面積大，保護地面，在室外更顯示出優勢，不只是惡劣的地面環境、草地、沙地、臺階、或是山坡都能輕鬆應對。它的發電來源主要有電瓶、交流電和發動機，消費者可任意選擇其中一種、兩種或者三種動力的同時配備。在不同的工作環境使用不同的動力方式，對於日益重視環保的時代來說，更能滿足客戶的需求以及環保的要求。蜘蛛式高空作業車相對於自行式高空作業平臺來說，配備了超載報警系統、傾斜報警系統、兩套手動下降系統以及手動行走系統，對操作人員的安全保護措施更加提高的同時，還保證了設備出現故障後能及時將人員放到地面，以及可以手動將設備移至安全的位置。蜘蛛式高空作業車目前在市場主要應用的領域有：軌道交通施工、城市綜合體、高鐵建設、廠房建設、場館、市政環衛、購物中心、電力、航空航太、酒店等，已經和人民的生活密不可分。
留言列表
